Título limpio, reconstruido o salvage: qué te dice realmente un título de Colorado

Todo anuncio de auto usado en Colorado tiene que decir si el título es salvage o reconstruido. Es ley para los dealers, no cortesía. Esto es lo que significan las tres palabras cuando las veas.

Limpio (clean)

Ninguna aseguradora declaró el auto como pérdida total, o al menos ninguna que haya llegado al título. La mayoría de los autos son limpios. Un título limpio no significa que el auto nunca chocó; las reparaciones que se pagaron sin declarar pérdida total no tocan el título. Para eso sirve el reporte de historial.

Un detalle propio de Colorado: el granizo está excluido de la definición estatal de salvage, así que un auto declarado pérdida total solo por granizo puede seguir limpio. Lo explicamos en la guía de granizo.

Salvage

Una aseguradora declaró el auto pérdida total y todavía no ha vuelto a circular. Un auto con título salvage no se puede registrar para manejar en Colorado hasta que se repare y pase inspección. Se vende para piezas o como proyecto. Si no tienes taller, casi seguro no lo quieres.

Reconstruido (rebuilt from salvage)

El auto fue salvage, se reparó y pasó una inspección certificada de VIN, así que ya se puede registrar y manejar. El título lleva la marca “rebuilt” para siempre. Lo que eso significa para ti:

• Precio. Un reconstruido cuesta bastante menos que uno limpio equivalente. A veces ese es todo el atractivo.
• Seguro. La cobertura de responsabilidad civil es fácil. La cobertura amplia (colisión y comprensiva) es más difícil; algunas aseguradoras la rechazan y otras pagan menos en un reclamo. Llama a tu aseguradora con el VIN antes de comprar.
• Financiamiento. Muchos prestamistas no financian títulos reconstruidos, y los que sí piden más enganche.
• Reventa. La marca sigue al auto: el descuento que recibiste es el descuento que darás.
• Calidad. La inspección confirma que el auto coincide con sus papeles y es seguro para registrarse. No es una calificación de calidad. Dos reconstruidos pueden ser mundos distintos.

Las preguntas que separan un buen reconstruido de uno malo

1. ¿Por qué fue pérdida total? Granizo, robo recuperado o un golpe lateral cosmético no son lo mismo que un choque frontal o una inundación.
2. ¿Quién lo reparó y hay fotos y recibos?
3. ¿Va derecho, cierran las puertas a ras, aparecen todas las bolsas de aire en un escaneo?

Lo que hacemos nosotros

Ponemos el tipo de título en cada anuncio y en la primera frase de la descripción, nunca en letra chica. Si un auto es reconstruido, te decimos por qué fue pérdida total y te mostramos la documentación de la reparación antes de que vengas.